全方位解析：XK2主战坦克

　　XK2主战坦克乘员3人(车长、炮手、驾驶员)，战斗全重55吨，外形低矮，车体前装甲接近垂直，为主防弹面，首上装甲接近水平，这一点与M1坦克很相似。采用德国莱茵金属公司研制的RH120 L55型120毫米滑膛炮，由韩国现代集团引进专利生产，配备穿甲弹、多用途弹和炮射导弹，据报道，该炮在发射德制DM53穿甲弹时，初速可达1730米/秒，在2000米距离上可击穿800毫米以上的均质钢装甲；采用炮塔尾舱式自动装弹机，弹药基数40发，装弹机内的待发弹为16发，据称射速可以达到15发/分。火控系统是在K1A1坦克的指挥仪式火控系统基础上发展的，主要包括车长周视瞄准镜、炮手稳像瞄准镜、炮长辅助瞄准镜、火控计算机、各种传感器和炮控系统等。其中，火控计算机由加拿大计算机设备公司生产，炮手稳像瞄准镜是引进美国休斯公司专利生产的，二氧化碳激光测距仪是由美国得克萨斯仪器公司的产品，有资料称车长周视瞄准镜实际上是由韩国三星公司按照专利生产的法国SFIM公司V580-13型周视瞄准镜，配备有独立的热成像通道，车长使用周视瞄准镜可以独立于炮手观察战场搜索目标，发现目标后可以立即控制火炮指向目标，以此向炮手指示目标，而后交由炮手瞄准射击，具备通常所说的"猎-歼"作战能力，必要时车长还可以超越炮手独立进行瞄准射击，因此XK2具有很强的夜战能力和行进间射击能力，设计要求其在给定条件下行进间对运动目标射击的首发命中率要达90%以上。Xk2正面投影较小，涂敷吸波涂料，有三防系统和灭火抑爆系统；炮塔尾舱上方设有泄压板，可减少弹药诱爆对内部的伤害；大量采用模块化设计的以陶瓷和金属材料为主的复合装甲，有资料称其防穿甲弹和破甲弹的能力相当于350～400毫米轧制均质装甲；采用类似于德国AWISS的主动防御系统，用毫米波雷达探测、计算机控制榴弹发射器发射榴弹迎击来袭的反坦克导弹和火箭弹，反应时间约0.1秒；采用激光告警装置和烟幕弹发射器。

　　XK2样车采用一台德国MTU公司原装MB883 Ka500型12缸直列四冲程液冷涡轮增压柴油机，最大功率1500马力(2600转/分)，其单位功率高达27.2马力/吨；传动装置为伦克公司生产的HSWL295TM自动变速箱，共有5个前进档和3个倒档；韩国已经安排斗山集团引进专利生产MB883Ka500发动机，S&T重工引进专利生产HSWL 295TM自动变速箱，预计到XK2正式投产时将能装上韩国国内仿制的发动机和变速箱；悬挂装置为韩国国产的液气悬挂系统； 0~32千米/小时的加速时间为7秒，公路行驶最高速度70千米/小时，越野行驶最高速度达50千米/小时，潜渡深度超过4.1米。据称XK2装备有与M1A2 SEP、"勒克莱尔"等水平相当的GPS和惯性导航系统、北约STANAG 4579标准的IFF/SIF转发器、车际信息系统等，在亚洲率先实现了坦克的信息化。

　　XK2预计售价880万美元，样车的国产化程度为77%，据称批生产时可达到98%。从韩国方面公开的技术指标看，Xk2在火力、机动、信息化等方面应该达到了当前世界一流水平。但是考虑到韩国的工业基础及研制主战坦克的经验，XK2能否达到ADD宣称的技术性能，还需要具体分析。比如，15发/分的射速，几乎是不可能达到的，或许这只是自动装弹机的最快装填速度，也就是每4秒装填一发。一般来说，指挥仪式火控系统在稳像工作方式下，停止间对不动目标射击，反应时间大约5～7秒，这显然要比装填一发炮弹的时间长，因此我们在计算对每个目标射击的反应时间时可以只考虑火控系统的反应时间；同时我们假定射手发现目标后立刻实施装弹，对每个目标只发射1发，且射手完成射击后立即向下一个目标瞄准射击，向下一个目标转移火力的时间按2秒计算，则对每个目标射击的反应时间大约7～9秒，战斗射速可以达到7～9发，这离15发/分还差得很远。这还是很理想的情况，在实际作战甚至训练中，观察和发现目标不是那么容易，实际射速还会降低。况且韩国宣称的指标往往宣传味道浓厚，比如宣称XK2潜渡深度4.1米，是潜渡深度最深的坦克，同时也是世界上首种可将整个炮塔完全没入水中的坦克。这种说法只能用"掩耳盗铃"来形容，大家都知道苏联坦克潜渡深度基本都能达到5米以上，此时炮塔没有全部没入水中是不可思议的，而且韩国陆军还装备了33辆T80y，相信韩国军方对于T80y的潜渡性能不会熟视无睹。这种"选择性无视"的做法，难免会让人对XK2的性能指标产生一些怀疑。其次，XK2的关键技术基本都是引进的，很少有韩国独立开发的，无论是美国还是欧洲在输出技术的同时，通常都会留一手，不会把自己最先进的、最核心的技术随便交给别人。在坦克技术方面，装甲防护技术和高膛压火炮、穿甲弹技术，对于任何国家都是核心机密，绝对不会随意转让给其他国家，甚至连真实的性能数据都不会公布。比如美国的贫铀装甲连卖给沙特阿拉伯的M1A2坦克都没有配备，更不会把生产技术转让给连进口美国牛肉都掀起轩然大波的韩国，导致XK2正面防护水平不过350～400毫米，能否经得起东亚地区最新型号105毫米坦克炮穿甲弹的攻击都值得怀疑，不然韩国也不会引进德国的主动防御系统了。同样，也没有消息表明德国向韩国转让了DM53、DM63穿甲弹的专利，L55在德国"豹"2A6上能够达到的威力在XK2上能否达到还需要划一个不大不小的问号。而且，这些引进的分系统，独立地考察都是堪称出类拔萃，把它们装在一起能否协调一致、发挥出最大性能，还需要实践的检验。再次，能够设计、生产出主战坦克，即便是各项技术指标都达到了要求，能否满足军方的军事需求和作战使用要求，可靠性、可用性、保障性、部队适用性如何，能否在军方当前和今后的作战体系下作战，都还需要实践来检验。据报道，韩国出口土耳其的K9型155毫米自行火炮，自动装填系统可靠性就不高。大家都知道，自动装填系统是自行火炮一个关键性的组成部分，不像一个照明灯或者风扇，不亮了或者不转了对作战没多大影响，一旦战斗中装不上炮弹，这门炮恐怕还不如烧火棍好用。再如，XK2上配备了车际信息系统，但韩军的指挥自动化系统能否支持其正常工作，还没有得到相关信息。军队的信息化是一个极其复杂的大型系统工程，其中只要有一个环节出现短板，整个信息化系统就难以发挥出应有的作用。车际信息系统为各战斗车辆、指挥车辆、保障车辆之间的信息交换铺平了道路，可以初步实现随时随地知道"自己在哪里、友邻在哪里"，但是如果缺乏有效和足够的侦察手段以及信息传输手段，无法知道"敌人在哪里"，那么实际的信息化程度依然没有本质的提高。从现有资料来看，韩国XK2的"研制"基本还处于"攒车"阶段，武器、动力主要来自欧洲，火控、指控主要来自美国，距离实现真正的自主研发、自主知识产权，道路依然漫长。由于韩国和土耳其两国地理环境差别不是很大，XK2在气候、地形方面的适应性方面，应该能够基本满足土军使用的要求。在人机环方面，XK2基本是按照韩国人自己的体型特点设计的，而土耳其是白种人，这就不能不考虑到人种差别的问题，韩国人使用方便的未必土耳其士兵用着就顺手、看着就方便，这些都需要根据土军方的要求做适应性调整。至少在适用性方面，由于两国人种的差别，根据亚洲人体型设计的XK2肯定不能完全满足人高马大的土军士兵的使用要求。有资料表明，土军是一支职业化程度比较高的军队，军官素质很不错，又已经开始使用M60T、豹1、豹2A4等型号的主战坦克，掌握装备技术的能力应该不弱，应该能够在比较短的时间内掌握在XK2基础上研制的主战坦克。

　　由于笔者对于土军信息化程度了解不多，对于XK2的指挥控制系统能否在土军指挥信息网络中正常工作，还难以做出明确的判断，这还需要时间的检验。但是从K9自行火炮可靠性不高的报道中可以看出，基于XK2的主战坦克很可能也存在着类似的可靠性问题，这对于土军的装备技术保障提出了严峻的挑战。