本报讯据《甘肃日报》报道，省委副书记、省长徐守盛日前专程前往铁道部，与部长刘志军就进一步加快兰渝铁路建设进行了会谈。双方就项目可行性研究阶段的有关问题深入交换了意见并达成了共识。

　　徐守盛说，兰渝铁路是国家“十一五”规划建设的重点项目之一，是继青藏铁路后广大西部地区的又一条国土开发性主干线，是实施西部大开发战略的标志性工程。我省社会各界都十分关注，期盼尽快开工建设。省委、省政府已向全省人民做了兰渝铁路年内开工的庄严承诺。鉴于兰渝铁路项目建议已批复，可研通过了铁道部专家组的预审，应进一步加快前期工作进度。围绕加快兰渝铁路开工准备，我省已授权省投资集团公司组建铁路投资公司，省上相关部门已基本完成兰渝铁路沿线占用林地调查、土地利用总体规划调整报告等工作。同时，建议铁道部按照确保实现兰渝铁路年内控制性工程开工的目标，尽快完成可研方案的优化并报送国家发改委，协调沿线省市同步开展土地预审、环评、林地调查等方面的基础性工作，加快组建兰渝铁路公司。

　　在介绍了我省对兰渝铁路线路走向方案和建设标准等问题的意见后，徐守盛希望铁道部对兰州枢纽改造工程采取一次规划、分步实施，并按照国家规定的标准测算征地拆迁费。

　　刘志军表示，兰渝铁路是国家战略大通道，同时也是国际大通道，是西北西南间客货并重的便捷、快速、大能力运输通道，是国家铁路网中的重要干线，要按照较高的技术标准一次建成，避免过去一些线路建成之日就是改造之时的被动局面，避免重复建设。对兰州枢纽，要本着整体设计、分步实施的原则，将工程投资合理分摊到兰渝线、兰青二线、兰州至西安客运专线、包兰二线等项目，分步进行建设。征地拆迁要严格按照国家政策规定执行，合理确定偿付标准。

　　刘志军最后强调，兰渝铁路今年开工是铁道部和三省市共同确定的目标，一定要实现，并明确定出了各阶段工作进度的时间表以及部省各自的任务。

　　又讯据《甘肃日报》报道，省委副书记、省长徐守盛在省政府第106次常务会议上，研究兰渝铁路建设问题。徐守盛强调，兰渝铁路是甘肃几代人梦寐以求的工程，它既是一条战略通道，又是一条国际通道，还是一条出海通道。做好兰渝铁路的前期工作，确保今年年底开工建设，是本届政府交给全省人民的答卷；把兰渝铁路建设好，是下届政府的重要工作。我们一定要进一步统一思想，明确责任，形成合力，全力推进，确保工程年底开工建设。

　　徐守盛说，最近，省政府和铁道部在北京就兰渝铁路线路走向、建设标准及兰州枢纽建设等问题达成了一致意见，取得了铁道部的理解和支持。同时，铁道部就兰渝铁路项目建设进展列出了时间进度表，计划年底开工建设。目前看，项目前期进展顺利，只要各方再接再厉，争取年底开工建设控制性工程的目标有望实现。在这种形势下，我省必须进一步统一思想，明确责任，使我们盼望多年的夙愿尽快得以实现。

　　徐守盛指出，铁路设计单位对兰渝铁路提出6个线路方案。从地质地形条件、线路长度、工程投资、地方经济发展与城市规划有机结合等方面综合分析、多次比选论证，兰州东接轨经渭源方案更符合项目规划、定位和建设的原则，可最大程度地减少对兰州市城市规划的影响。省政府已向省委汇报，同意把这个方案作为推荐方案。同时向省人大常委会、省政协及省上老同志专题通报，务求统一思想认识。我们应该倡导形成一种良好的风气，讨论、研究问题要广开言路，各抒己见，民主决策，科学决策。一经形成决定，特别是省委、省政府确定了的大事，就要形成合力，全力推进。

　　徐守盛强调，兰渝铁路是甘肃省历史上投资规模最大、带动性最强、社会政治影响最大的项目，省委、省政府已下定决心，无论有多大困难