本报讯(实习记者胡彦军)12月17日，铁道第一勘察设计院兰渝铁路陇南段定测工作负责人就定测工作向我市有关部门和单位进行了汇报，市发改委、市交通局等20多个市、区相关部门和单位负责人参加了汇报会。

　　兰渝铁路线北起兰州枢纽，向南经甘肃的定西、陇南后通过陕西边界进入四川省，经广元、南充后，接入重庆枢纽。线路长度为813.935公里，沿线经过22个县，吸引区土地面积达11.2万平方公里，人口约3300万人，设兰州东、渭源、哈达铺、宕昌、两水、陇南、桔柑、洛塘河等37个车站。该线将采用国铁Ⅰ级，一次建成双线电气化，设计时速200公里/小时，并满足开行双层集装箱要求的技术标准，是西部地区区际间客货并重的便捷、快速、大能力的路网性铁路干线。线路自岷县车站引出，穿哈达铺隧道进入陇南境内，于哈达铺镇设站，线路以隧道群行进在小岷江左岸，至临江铺沟设宕昌站至沙湾镇设沙湾站，后线路行进在白龙江两岸，至两水镇吉石坝附近设两水站(办理陇南货运)，于东江设陇南站(仅办理客运)后，跨白龙江、拟建的兰海高速公路及212国道，于桔柑乡附近设桔柑站，出站以(L-28.4公里)特长隧道翻越西秦岭后，设洛塘河站；于枫相院附近两跨大团鱼河；穿枫相院隧道进入甘川交界的曹家河后进入四川广元地区。全线在陇南境内全长约217公里，设站7处。

　　在听取完汇报后，参会的市、区相关部门负责人就有关问题进行了讨论，对两水镇和东江镇两个重要站的选址提出了一些建议和意见。