舆情信息（报道组李廷贤提供）

　　成都至哈达铺铁路年内可望开工修建成为热点话题

　　如果成都至哈达铺铁路建成，意味着什么？哈达铺将会成为陇南的一大交通枢纽。红色哈达铺一定会得到有效开发，成为一个繁华的地方。与武都联动，将会带动陇南旅游经济的大发展。是一个非常好的事情。

　　新华社、中国新闻网、四川日报等60多家媒体现在都在报道这件事情。中国新闻网的报道说：从相关部门了解到，成都至哈达铺铁路年内可望开工，在哈达铺与拟建设的兰渝铁路相接。成哈，兰渝铁路项目的建设将填补川西北铁路空白。西部的发展建设将再添强劲动脉。

　　成哈铁路，从成都出发，经彭州向北过茂县、松潘、九寨沟，进入甘肃境内，经甘南藏族自治州、陇南市，与拟建的兰渝铁路相接。两铁路建成后，将大大的缩短兰州至成都的通车时间。

　　中国西部地区约占全国国土面积的70%，矿产、水利、旅游资源等十分丰富，但基础设施薄弱，特别是铁路发展滞后。兰渝，成哈铁路的建成，将实现西北，西南地区优势互补，对于保障西部大开发战略的实施具有重要的战略意义。

铁路沿线有丰富的农牧业资源，有色金属资源(铅锌矿)、煤炭资源、建材资源和文化旅游资源等。该铁路的建成，有利于将资源优势转化为经济优势，保证马铃薯、洋葱等农产品运输，为甘肃省发展地方经济注入新鲜的血液，有效地提高沿线人民的生活水平。  

　　同时该铁路经过甘肃省临夏回族自治州和甘南藏族自治州，与四川省的阿坝藏族、羌族自治州相距很近，铁路建成后有利于发展当地民族经济，形成一条秦巴经济走廊。有利于增强民族团结，维护西部地区政治稳定。

　　成哈铁路与规划的成都至贵阳至广州铁路相连，形成西北、西南至华南地区贯通南北、通江达海的运输大通道，进而与中亚铁路相连，融入欧亚大陆桥通道。

　　 据了解：规划部门、铁路勘探设计部门、地方政府正在快马加鞭，积极行动。据预计：相关单位四月底可以提交预可研设计方案,5月铁道部开标，优选方案, 12月动工修建。

    　从成都出发入甘后经甘南、陇南，在哈达铺与拟建的兰渝铁路相接，工程估算投资409亿元，建成后兰州到成都仅需4小时
　　

　　甘肃经济日报报道说：从有关部门获悉，成(都)哈(达铺)铁路预计今年12月动工修建。该铁路建成后，不仅可以实现兰州到成都4小时可达，还对填补川西北铁路空白，形成西北兰州至西南中心城市成都的快速便捷运输通道，开发沿线丰富矿产、旅游资源，带动川甘藏区经济发展具有重要作用。

　　据了解，成(都)哈(达铺)铁路从成都出发，经彭州向北过茂县、松潘、九寨沟，进入甘肃境内，经甘南藏族自治州、陇南市，在哈达铺与拟建设的兰渝铁路相接，全长480公里，估算投资409亿元(其中四川境内投资340亿元)，今年预计投资5000万元。成哈铁路经兰渝铁路延伸至兰州，总里程713公里，成都到兰州4小时可达。日前，铁道部向中铁第一勘探设计院集团有限公司、中国中铁二院工程集团有限责任公司下达成都至九寨沟铁路预可研设计方案竞标通知，要求后者在4月30日前完成“成都枢纽至九寨沟至兰渝铁路”竞标文件交验，5月底前完成方案竞选工作，这意味着成都到哈达铺铁路的前期工作取得重大进展。

    目前，陇南市境内的记者也在关注成都－哈达铺铁路，希望能够与兰渝铁路一起动工。